Von 120 PS auf 180 PS · Von 280 Nm auf 380 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V70 (2016) |
| Motor | 2.0 D2 EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+50%) / +100 Nm (+36%) |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 60 PS (50%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung im Volvo V70 (2016) arbeitet werkseitig mit konservativ abgestimmten Kennfeldern, um die EU6-Abgasnorm einzuhalten und dabei nur 120 PS sowie 280 Nm bereitzustellen. Diese Zurückhaltung in der Kennfeldkalibrierung offenbart erhebliches Optimierungspotenzial, das durch gezielte Anpassungen der Motorsteuerung freigelegt werden kann. Bei unserer Optimierung werden die Ladedruckkennfelder erhöht, der Einspritzdruck im Common-Rail-System präzise angepasst und die Zündzeitpunkte im mittleren bis oberen Lastbereich vorgerückt. Diese Justierungen ermöglichen eine steigernde Kraftstoffmenge pro Arbeitstakt, ohne dabei die Verbrennungsqualität oder die Abgasreinigung zu beeinträchtigen. Das Resultat ist eine verlässliche Leistungssteigerung auf 180 PS und 380 Nm – ein Plus von 60 PS und 100 Nm – die das Ansprechverhalten des V70 deutlich verbessert und die praktische Alltagstauglichkeit des Kombis merklich erhöht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V70 mit dem 2.0 D2 EU6 Motor 180 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V70 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V70 2.0 D2 EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V70 von den Profis optimieren.
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