Von 190 PS auf 235 PS · Von 400 Nm auf 470 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V60 (2018) |
| Motor | 2.0 D4 EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+24%) / +70 Nm (+18%) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Turbodiesel mit vier Zylindern des Volvo V60 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung – eine bewährte Architektur, deren Potenzial ab Werk nur teilweise ausgeschöpft wird. Die serienmäßige Abstimmung priorisiert Emissionsstandards und Verschleißminderung statt maximale Leistungsausbeute. Unser Chiptuning optimiert präzise die Steuergeräte-Kennfelder für Ladedruck, Einspritzmenge und Raildruck, wodurch der Motor statt 190 PS nun 235 PS leistet – ein Plus von 45 PS. Das Drehmoment steigt von 400 auf 470 Nm, was besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Die vergrößerten Einspritzmengen und der erhöhte Turbolader-Gegendruck nutzen die baulich vorhandenen Reserven des D4-Aggregates aus, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten. Diese Modifikation bleibt in den zulässigen Dauerbelastungsgrenzen des Motorblocks und erhält die Zuverlässigkeit des EU6-konformen Abgassystems vollständig.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V60 mit dem 2.0 D4 EU6 Motor 235 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V60 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V60 2.0 D4 EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V60 von den Profis optimieren.
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