Von 300 PS auf 390 PS · Von 400 Nm auf 510 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | SQ2 (2018) |
| Motor | 2.0 TSI R |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 510 Nm |
| Leistungsplus | +90 PS (+30%) / +110 Nm (+28%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 90 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit TSI-Technologie und direkter Benzineinspritzung ist im SQ2 als Performance-Triebwerk konzipiert, kombiniert aber serienmäßig noch erhebliche Optimierungsspielräume. Die Kombination aus Turbolader und Kompressor arbeitet mit den Werkseinstellungen deutlich konservativ abgestimmt, um Verschleiß und Emissionsstandards zu minimieren. Unsere Optimierung greift gezielt in die Kennfeldabstimmung des Motorsteuergeräts ein: Der Ladedruck wird von Werk 1,4 bar bis auf 1,65 bar erhöht, der Raildruck der Hochdruck-Direkteinspritzung angepasst und die Zündzeitpunkte über alle Lastpunkte hinweg vorverlagert. Zusätzlich wird das Drehmoment-Anstiegsprofil im mittleren Drehzahlbereich dynamischer gestaltet. Diese präzise Abstimmung transformiert die 300 PS Serienstärke in solide 390 PS (+90 PS), während das Drehmoment von 400 Nm auf belastbare 510 Nm (+110 Nm) anwächst. Das Ergebnis ist eine messbar straffere Beschleunigung ohne die Zuverlässigkeit zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi SQ2 mit dem 2.0 TSI R Motor 390 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 90 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi SQ2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi SQ2 2.0 TSI R möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Audi SQ2 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen