Von 90 PS auf 120 PS · Von 210 Nm auf 265 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A3 (8L - 1996) |
| Motor | 1.9 TDI VP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+33%) / +55 Nm (+26%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| Hubraum | 1896 ccm |
| Leergewicht | 1190 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-TDI mit VP44-Direkteinspritzpumpe und Turboaufladung im Audi A3 (8L) verfügt über ein werksseitig stark konservativ ausgeschöpftes Potenzial, das sich durch gezielte Kennfeldoptimierung vollständig freisetzen lässt. Die Bosch-VP44-Pumpe mit ihrem präzisen Regelsystem ermöglicht Anpassungen im Raildruck und der Einspritzcharakteristik, während das Turboaufladungssystem zusätzliche Verdichtungsreserven bietet. Durch Optimierung der Ladedruckkurve, des Einspritzzeitpunktes und der Rail-Druckprofile steigen die Leistungswerte von serienmäßigen 90 PS auf 120 PS an, das Drehmoment wächst von 210 Nm auf 265 Nm. Diese Steigerung um 30 PS (+33 Prozent) und 55 Nm (+26 Prozent) wird ohne konstruktive Motoreingriffe erreicht und nutzt konsequent die thermische und mechanische Belastbarkeit des bewährten VP44-Systems. Die resultierende Leistungsentfaltung macht sich bereits im alltäglichen Fahrbetrieb bemerkbar und verleiht dem kompakten Diesel spürbar mehr Elastizität und Durchzugskraft.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A3 mit dem 1.9 TDI VP Motor 120 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A3 1.9 TDI VP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi A3 von den Profis optimieren.
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