Von 310 PS auf 360 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | TT-S (8S - 2014) |
| Motor | 2.0 TFSI - TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 310 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 360 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+16%) / +80 Nm (+21%) |
| Getriebe | oder |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-TFSI in der Audi TT-S (8S) kombiniert direkte Benzineinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und zweistufiger Turboaufladung – eine Konstellation, die vom Werk bewusst konservativ ausgelegt wurde. Mit serienmäßig 310 PS und 380 Nm arbeitet dieser Vierzylinder-Turbo deutlich unter seinem thermodynamischen Limit, da Audi den Ladedruck und die Einspritzstrategie für Langlebigkeit und Garantie optimiert hat. Unser Chiptuning erschließt das vorhandene Potenzial durch präzise Kennfeldanpassung im Motorsteuergerät: Der Raildruck wird gezielt erhöht, der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt und die Ladedruckkurve ab 3500 U/min progressiv gesteigert. Diese Optimierungen führen zu nachweisbaren 360 PS und 460 Nm Drehmoment – ein Plus von 50 PS und 80 Nm, das besonders im mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Die Maßnahme bleibt vollständig reversibel und nutzt serienmäßig freigegebene Kraftstoffe.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi TT-S mit dem 2.0 TFSI - TSI Motor 360 PS statt der serienmäßigen 310 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi TT-S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi TT-S 2.0 TFSI - TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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