Von 90 PS auf 115 PS · Von 230 Nm auf 280 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A1 (8X - 2015) |
| Motor | 1.4 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 280 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +50 Nm (+22%) |
| 0-100 km/h | 11,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| CO₂-Emissionen | 100 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.4 TDI EU6 im Audi A1 (8X) mit 1.422 ccm Hubraum und vier Zylindern arbeitet mit einem modernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem und einem Abgasturbolader, der bereits werksseitig für den Serienstandard von 90 PS ausgelegt ist. Das Tuning-Potenzial dieser Dieseleinheit liegt in der konservativen Fabrik-Kalibrierung, die Raildruck, Ladedruckverlauf und Einspritzmenge deutlich unter ihrem physikalischen Limit hält. Unsere Optimierung greift in die Motorsteuerung ein und erhöht den Raildruck auf optimal effiziente Werte, während die Ladedruckkurve des Turboladers präzise neu kartographiert wird. Die Einspritzmenge wird motorgerecht angehoben, ohne Verschleiß oder Emissionsprobleme hervorzurufen. Das Resultat: Vom Serien-Drehmoment von 230 Nm steigern wir die Leistung auf 115 PS und 280 Nm — ein Plus von 25 PS und 50 Nm. Diese Werte entstehen durch intelligente Kennfeldoptimierung im gesamten Drehzahlbereich, besonders im unteren bis mittleren Drehzahlband, wo dieser Turbodiesel seine stärksten Momente entfaltet.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A1 mit dem 1.4 TDI EU6 Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A1 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A1 1.4 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
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