Von 310 PS auf 390 PS · Von 400 Nm auf 510 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | S3 (8Y - 2020) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 310 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 510 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+26%) / +110 Nm (+28%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 80 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TSI Vierzylinder-Turbobenziner des Audi S3 (8Y) mit 1.984 cm³ Hubraum nutzt Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung, um ab Werk bereits 310 PS und 400 Nm bereitzustellen. Diese Basis-Abstimmung lässt erhebliche Reserven ungenutzt, da der Turbolader und das Hochdruck-Direkteinspritzsystem deutlich über ihrer serienmäßigen Auslastungsgrenze arbeiten können. Unsere Optimierung zielt auf die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt ab, wobei der Ladedruck gezielt erhöht wird, ohne die Ventiltrieb-Belastung zu gefährden. Gleichzeitig wird die Einspritzmenge im optimalen Betriebsfenster angehoben und die Zündphase für maximale Verbrennungseffizienz verschoben. Das Ergebnis sind +80 PS auf 390 PS und +110 Nm auf 510 Nm, was einer Leistungssteigerung von 26 Prozent entspricht. Diese Werte werden dauerhaft stabil erreicht, ohne den Turbo in thermische Belastungsbereiche zu treiben, die zu Verschleiß führen würden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi S3 mit dem 2.0 TSI Motor 390 PS statt der serienmäßigen 310 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi S3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi S3 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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