Von 265 PS auf 304 PS · Von 370 Nm auf 420 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A4 (B9-FL - 2018) |
| Motor | 45 TFSI (2.0) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 265 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 304 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+15%) / +50 Nm (+14%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und integriertem Mildhybrid-System im Audi A4 B9 FL bietet trotz seiner serienmäßigen 265 PS und 370 Nm beachtliches Optimierungspotenzial. Die Kombination aus Turboaufladung, piezo-gesteuerter direkter Benzineinspritzung und dem 48-Volt-Bordnetz schafft ideale Bedingungen für gezielte Kennfeldanpassungen. Durch präzise Abstimmung des Ladedrucks, die Erhöhung des Raildrucks und die Optimierung der Zündzeitpunkte in den relevanten Last- und Drehzahlbereichen lässt sich die Leistung auf 304 PS und das Drehmoment auf 420 Nm steigern. Dieses Leistungsplus von 39 PS und 50 Nm resultiert aus der bereits werksseitig konservativen Kalibrierung, die Verschleiß und Emissionsrichtlinien berücksichtigt. Der Turbolader arbeitet dabei unterhalb seiner maximalen Kapazität, sodass die Optimierung im Zusammenspiel mit dem Mildhybrid-System zusätzliche Effizienzpotenziale freisetzt und die Elastizität im mittleren Drehzahlbereich spürbar verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A4 mit dem 45 TFSI (2.0) MHEV Motor 304 PS statt der serienmäßigen 265 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A4 45 TFSI (2.0) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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