Von 204 PS auf 304 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A4 (B9-FL - 2018) |
| Motor | 40 TFSI (2.0) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 204 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 304 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +100 PS (+49%) / +100 Nm (+31%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 100 PS (49%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Direkteinspritzer mit Turboaufladung im Audi A4 B9 Facelift 40 TFSI arbeitet im Serienzustand deutlich konservativ, um Emissionsvorgaben zu erfüllen und die Mild-Hybrid-Komponenten zu schonen. Das Miller-Zyklus-Konzept mit variablem Ventiltrieb ermöglicht eine ungewöhnlich hohe Verdichtung, weshalb der Ladedruckaufbau und die Einspritzstrategie erhebliche Optimierungsspielräume bieten. Unser Chiptuning hebt den Ladedruck gezielt an, optimiert die Raildruck-Kennfelder und verschärft den Zündzeitpunkt im mittleren und oberen Lastbereich – Bereiche, die Audi im Standard stark gedrosselt hat. Dadurch steigt die Leistung von 204 auf 304 PS und das Drehmoment von 320 auf 420 Nm, was eine Steigerung um 49 Prozent beziehungsweise 31 Prozent bedeutet. Die thermische Belastung bleibt durch intelligente Abstimmung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts vollständig im zulässigen Bereich, sodass Zuverlässigkeit und Motorlebensdauer gewährleistet bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A4 mit dem 40 TFSI (2.0) MHEV Motor 304 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 100 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A4 40 TFSI (2.0) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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