Von 204 PS auf 304 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A5 (F5-FL - 2019) |
| Motor | 40 TFSI (2.0) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 204 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 304 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +100 PS (+49%) / +100 Nm (+31%) |
| 0-100 km/h | 7,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| CO₂-Emissionen | 144 g/km |
| Hubraum | 1984 ccm |
| Leergewicht | 1625 kg |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 100 PS (49%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung im Audi A5 40 TFSI basiert auf einem ausgefeilten Miller-Zyklus-Konzept, das serienmäßig mit einem integrierten Mild-Hybrid-System kombiniert wird. Diese Konstruktion ermöglicht eine effiziente Leistungsentfaltung bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch – bietet aber erhebliche Reserven im Steuergerät. Das Optimierungspotenzial liegt primär in der konservativen Serienauslegung der Kennfelder begründet: Der Ladedruck wird im Standard deutlich unter seinen thermischen Grenzen betrieben, der Raildruck verfügt über Spielraum nach oben, und der Zündzeitpunkt ist bewusst zurückgenommen für maximale Laufkultur und Schadstoffreduzierung. Durch präzise Anpassung dieser drei Hauptparameter erreichen wir eine Steigerung von 204 auf 304 PS (+100 PS) sowie ein Drehmomentplus von 320 auf 420 Nm (+100 Nm). Die Mild-Hybrid-Komponente bleibt vollständig funktionsfähig. Diese Leistungssteigerung von knapp 50 Prozent liegt völlig im thermodynamischen und mechanischen Rahmen dieses robusten Aggregats.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A5 mit dem 40 TFSI (2.0) MHEV Motor 304 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 100 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A5 40 TFSI (2.0) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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