Von 170 PS auf 200 PS · Von 270 Nm auf 400 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A5 (F5-FL - 2019) |
| Motor | 40 TFSI G-TRON |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +130 Nm (+48%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner des Audi A5 F5-FL 40 TFSI arbeitet mit Piezo-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung (AVT), um aus 1.984 ccm Hubraum die werksseitig limitierten 170 PS zu realisieren. Das erhebliche Optimierungspotenzial resultiert aus einer äußerst konservativ abgestimmten Motorsteuerung, die Abgasnormen und Verschleißschutz priorisiert statt maximale Ausnutzung des Twin-Scroll-Turbos zu ermöglichen. Unser Chiptuning optimiert gezielt die Ladedruckkurve, hebt den Raildruck und passt die Zündzeitpunkte in den hochlastigen Betriebspunkten an — wodurch der Turbodruck von serienmäßig etwa 1,2 bar auf 1,5 bar ansteigt. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine deutlich aggressivere Gemischbildung ohne Klopfneigung. Resultat: Das Drehmoment springt von ursprünglichen 270 Nm um imposante 130 Nm auf 400 Nm an, die Leistung klettert um 30 PS auf 200 PS — eine 48-prozentige Drehmoment-Steigerung, die den A5 spürbar dynamischer macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A5 mit dem 40 TFSI G-TRON Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A5 40 TFSI G-TRON möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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