Von 231 PS auf 250 PS · Von 300 Nm auf 325 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | Z3 (E36 - 1995) |
| Motor | 3.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 231 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 325 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+8%) / +25 Nm (+8%) |
| 0-100 km/h | 7,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 243 km/h |
| Leergewicht | 1320 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 19 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.0-Liter-Reihensechszylinder des BMW Z3 E36 nutzt sequenzielle Benzineinspritzung und Saugrohraufbereitung zur Leistungsgenerierung von Werk aus 231 PS. Dieses Triebwerk verfügt über enormes Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung seitens BMW bewusst konservativ ausgelegt wurde — ein typisches Merkmal der 1990er Jahre. Unser Chiptuning greift in die Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ein und passt gezielt den Zündzeitpunkt in den oberen Drehzahlbereichen an, erhöht die Raildruck-Sollwerte und erweitert die Gemischaufbereitung im Volllastbereich. Zusätzlich werden die Einspritzverlaufsparameter verfeinert, um die Verbrennung effizienter zu nutzen. Das Ergebnis dieser Optimierung: 250 PS und 325 Nm Drehmoment — ein Plus von 19 PS und 25 Nm, das den klassischen Roadster erheblich agiler macht und insbesondere im mittleren Drehzahlbereich deutlich spürbarer wird. Die Zuverlässigkeit des Motors bleibt dabei vollständig erhalten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW Z3 mit dem 3.0I Motor 250 PS statt der serienmäßigen 231 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW Z3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW Z3 3.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW Z3 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen