Von 400 PS auf 415 PS · Von 500 Nm auf 525 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | M5 (E39 - 1995) |
| Motor | 4.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 400 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 415 PS / 525 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+4%) / +25 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 5,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.795 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Saugmotor des BMW M5 E39 basiert auf einer bewährten Konstruktion mit sequenzieller Benzineinspritzung und bietet bereits ab Werk 400 PS und 500 Nm. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Werksabstimmung der Zündzeitpunkt-Kennfelder sowie der Einspritzmengen-Maps, die bei hohen Drehzahlen deutliche Reserven aufweisen. Durch präzise Anpassung der Zündkennfelder im oberen Drehzahlbereich und Optimierung der Einspritzdauer in den Volllastregimen lassen sich die Verbrennungsabläufe deutlich effizienter gestalten. Unser spezialisiertes Tuning-Mapping für diesen saugenden V8 hebt die Leistung auf 415 PS und 525 Nm an – ein Plus von 15 PS und 25 Nm. Diese Steigerung bleibt im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Motors und nutzt die robuste Grundkonstruktion optimal aus, ohne dass Laufruhe oder Langzeitstabilität beeinträchtigt werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW M5 mit dem 4.0I Motor 415 PS statt der serienmäßigen 400 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW M5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW M5 4.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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