Von 184 PS auf 220 PS · Von 390 Nm auf 480 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (E46 - 1998) |
| Motor | 3.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 390 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +36 PS (+20%) / +90 Nm (+23%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 36 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-Turbodiesel der BMW 3er E46 vereint Common-Rail-Direkteinspritzung mit Abgasturbolader und offenbart bei werksseitiger Leistungsabstimmung erhebliche Reserven. Die Münchener Ingenieure kalibrierten diesen Sechszylinder bewusst konservativ: Der Raildruck arbeitet deutlich unter seinen Möglichkeiten, der Ladedruck ist gedrosselt und die Einspritzzeitpunkte sind zur Lärmminderung verzögert. Unser Chiptuning-Optimierungsprozess zielt präzise auf diese drei Stellschrauben ab — wir erhöhen den Common-Rail-Druck, optimieren die Ladedruckkurve des Turboladers und justieren die Verbrennungsphasen nach. Das Ergebnis: 220 statt 184 PS (+36 PS / +20%), gleichzeitig steigt das Drehmoment von 390 auf 480 Nm (+90 Nm / +23%). Diese Steigerung ist nicht aggressiv, sondern nutzt die mechanische Belastbarkeit des Motors vollständig aus — ideal für ein Fahrzeug, das sowohl Alltagsfahrten als auch sportliches Fahren verkraftet.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 3.0D Motor 220 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 36 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 3.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 3-SERIE von den Profis optimieren.
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