Von 600 PS auf 700 PS · Von 750 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (G30-G31-G32 - 2016) |
| Motor | 4.4 (M) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 600 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +100 PS (+17%) / +100 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 3,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 10,5 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 243 g/km |
| Leergewicht | 1.970 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 100 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Biturbo des BMW M440i xDrive nutzt ein hochperformantes Direkteinspritzsystem mit Doppelaufladung, das serienmäßig 600 PS und 750 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Kalibrierung der Boost-Drücke beider Turbolader sowie den Raildruck- und Zündzeitpunkt-Kennfeldern begründet. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurven im unteren und mittleren Drehzahlbereich entsteht zusätzlicher Ladedruck ohne thermische Mehrbelastung, während eine aggressivere Zündwinkelverstellation den Verbrennungsprozess optimiert. Die optimierte Raildruck-Steuerung ermöglicht eine effizientere Gemischbildung über das gesamte Lastspektrum. Diese gezielten Eingriffe in die Motor-Steuergeräte-Parameter führen zuverlässig zu +100 PS auf 700 PS sowie +100 Nm auf 850 Nm, ohne die Langlebigkeit des Motors zu kompromittieren. Die verstärkte Kraft ist bereits ab 2.000 U/min spürbar und bleibt über den kompletten Drehzahlbereich verfügbar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 4.4 (M) Motor 700 PS statt der serienmäßigen 600 PS — eine Steigerung von 100 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 4.4 (M) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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