Von 306 PS auf 330 PS · Von 390 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (E60 - 2003) |
| Motor | 4.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 390 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+8%) / +30 Nm (+8%) |
| 0-100 km/h | 5,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 266 g/km |
| Leergewicht | 1.715 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 24 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Saugmotor der BMW 5er E60 arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und besticht durch seine klassische Kolbenarchitektur ohne Aufladung. Trotz der fehlenden Turbocharging verfügt dieser Ottomotor über erhebliches Optimierungspotenzial in den werksseitigen Kennfeldern, da BMW hier bewusst konservativ abgestimmt hatte. Unser Tuning-Ansatz fokussiert auf die Präzisierung des Zündzeitpunkts in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen sowie die Anpassung der Einspritzmengen-Kennfelder – Bereiche, in denen der serienmäßig auf 306 PS und 390 Nm ausgelegte Motor deutliches Verbrauchspotenzial verbirgt. Durch die gezielte Optimierung dieser Parameter erreichen wir eine realistische Steigerung auf 330 PS und 420 Nm, was einer Leistungssteigerung von 24 PS (+8%) bei gleichzeitig höherem Drehmomentverlauf entspricht. Die Maßnahme ist für den E60-V8 besonders lohnend, da die Grundlastwerte erst durch unsere kalibrierte Neuprogrammierung vollständig ausgeschöpft werden – ganz ohne mechanische Eingriffe in die bewährte Motorstruktur.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 4.0I Motor 330 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 4.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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