Von 306 PS auf 350 PS · Von 600 Nm auf 680 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X5 (E70-LCI - 2010) |
| Motor | 4.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 306 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 680 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+14%) / +80 Nm (+13%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 44 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel des BMW X5 E70-LCI nutzt Direkteinspritzung kombiniert mit Turboaufladung und liefert werksseitig 306 PS bei 600 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte-Mappings konservativ ausgelegt sind, um Emissionsrichtlinien einzuhalten und Verschleiß zu minimieren. Beim Tuning dieser Motorvariante werden gezielt der Ladedruckaufbau, der Einspritzdruck sowie die Einspritzzeitpunkte in den kritischen Lastpunkten angepasst. Gleichzeitig erfolgt eine Optimierung der Drehmoment-Kennfelder im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der Diesel-Motor seine Stärken ausspielt. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt die Leistung auf 350 PS und steigert das Drehmoment um 80 Nm auf 680 Nm — ein Plus von 14 Prozent bei der Leistung und 13 Prozent beim Drehmoment. Das Resultat ist eine deutlich spontanere Beschleunigung und eine verbesserte Elastizität beim Überholen, ohne dabei die Langzeitrobustheit des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X5 mit dem 4.0D Motor 350 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X5 4.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X5 von den Profis optimieren.
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