Von 313 PS auf 360 PS · Von 630 Nm auf 700 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X6 (E71 - 2008) |
| Motor | 4.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 313 PS / 630 Nm |
| Leistung optimiert | 360 PS / 700 Nm |
| Leistungsplus | +47 PS (+15%) / +70 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 6,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Leergewicht | 2.135 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 47 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 4,0-Liter-Biturbo-Dieselmotor des BMW X6 E71 arbeitet nach dem Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit zweistufiger Turboaufladung und mobilisiert in der Serienabstimmung 313 PS bei 630 Nm maximales Drehmoment. Das enorme Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen werksseitigen Kalibrierung begründet, die Verschleißschutz und Emissionsstandards priorisiert. Durch die gezielte Anpassung der Ladedruckkurven beider Turbolader erreichen wir eine gleichmäßigere Kraftentfaltung ab 1.400 U/min, während die Raildruck-Optimierung bis 2.050 bar die Einspritzpräzision erhöht. Die Korrektur der Einspritzzeitpunkte in den mittleren und oberen Lastbereichen ermöglicht eine vollständigere Verbrennung ohne thermische Überbelastung. Unser spezifisch auf den M57-Grundaufbau abgestimmtes Tuning bringt den X6 auf 360 PS und 700 Nm – ein Plus von 47 PS und 70 Nm, das sich besonders in der Beschleunigung ab 2.000 U/min deutlich bemerkbar macht und die Alltagsdynamik nachhaltig steigert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X6 mit dem 4.0D Motor 360 PS statt der serienmäßigen 313 PS — eine Steigerung von 47 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X6 4.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X6 von den Profis optimieren.
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