Von 360 PS auf 365 PS · Von 370 Nm auf 390 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | Z4 (E85 - 2002) |
| Motor | 3.2I (M) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 360 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 365 PS / 390 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+1%) / +20 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 5,0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.530 kg |
| Getriebe | typ |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 5 PS (1%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor des BMW Z4 E85 M verfügt über direktes Saugrohr-Einspritzsystem und natürliche Ladungswechselung ohne Aufladung, was ihn zum idealen Kandidaten für präzise Kennfeldoptimierung macht. Bei diesem hochdrehenden M-Aggregat liegen die größten Reserven in der Zündzeitpunkt-Korrektur im oberen Drehzahlbereich sowie in der Optimierung der Kraftstoffzumesung unter Volllast. Das werksseitig konservativ ausgelegte Motormanagement schöpft die Klopfgrenzreserven des Zylinderkopfs nicht vollständig aus. Durch gezielte Anpassung der Zünd- und Einspritzkennfelder entfaltet der Motor seine volle Leistungsfähigkeit: von serienmäßig 360 PS und 370 Nm steigen die Werte auf 365 PS und 390 Nm an. Das zusätzliche Drehmoment von 20 Nm, besonders im mittleren Drehzahlbereich wirksam, verbessert die Elastizität deutlich und macht die legendäre Roadster-Charakteristik noch präsenter.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW Z4 mit dem 3.2I (M) Motor 365 PS statt der serienmäßigen 360 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW Z4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW Z4 3.2I (M) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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