Von 326 PS auf 420 PS · Von 450 Nm auf 580 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (F30-F31-F35-LCI - 2015) |
| Motor | 4.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 326 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +94 PS (+29%) / +130 Nm (+29%) |
| 0-100 km/h | 4,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2979 ccm |
| Leergewicht | 1545 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 94 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Saugmotor der BMW 3er F30 mit sequenzieller Benzineinspritzung verfügt über ein enormes Optimierungspotenzial, das in der werkseitigen Kalibrierung nicht ausgeschöpft wird. Die robusten Kurbelwelle und Kolbengruppe dieses atmosphärisch aufgeladenen Aggregats verkraften deutlich höhere Verbrennungsdrücke, als der Hersteller für den Standardbetrieb freigegeben hat. Durch präzise Anpassung der kritischen Kennfelder — insbesondere Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Ladewechselverhältnis — lassen sich die Reserven systematisch mobilisieren. Unsere ECU-Optimierung hebt die Serienleistung von 326 PS und 450 Nm auf nachweisbare 420 PS und 580 Nm an, ein Plus von 94 PS beziehungsweise 130 Nm. Diese Steigerung von 29 Prozent wird durch intelligente Mapping-Strategien erreicht, die Langzeitverträglichkeit und Schadstoffnormen respektieren. Das Resultat ist nicht nur messbare Mehrperformance, sondern auch spontanere Gasannahme und lineares Drehmomentaufbau über den gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 4.0I Motor 420 PS statt der serienmäßigen 326 PS — eine Steigerung von 94 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 4.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW 3-SERIE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen