Von 381 PS auf 420 PS · Von 740 Nm auf 820 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X5 (F15 - 2013) |
| Motor | 5.0D (M) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 381 PS / 740 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 820 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+10%) / +80 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 5,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2993 ccm |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 39 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 5,0-Liter-Twin-Turbo-Dieselmotor des BMW X5 F15 arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und bringt serienmäßig 381 PS sowie 740 Nm auf die Kurbelwelle. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Steuergerätekalibrierung konservativ ausgelegt ist, um Emissionsstandards und Motorlebensdauer zu gewährleisten. Unsere Chiptuning-Optimierung greift in die Ladedruckkennfelder beider Turbolader ein, erhöht gezielt den Common-Rail-Druck für präzisere Einspritzung und adaptiert die Einspritzzeitpunkte für bessere Verbrennung. Dadurch steigt die Leistung auf 420 PS und das maximale Drehmoment auf 820 Nm an – ein Plus von 39 PS und 80 Nm, das sowohl die Sprintfähigkeit als auch die Elastizität im mittleren Drehzahlbereich deutlich verbessert. Die Modifikation erhält dabei die Abgastechnik und Langzeitrobustheit des Motors, da alle Parameter innerhalb bewährter thermischer und mechanischer Grenzen liegen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X5 mit dem 5.0D (M) Motor 420 PS statt der serienmäßigen 381 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X5 5.0D (M) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X5 von den Profis optimieren.
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