Von 575 PS auf 680 PS · Von 750 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X5-M (F85 - 2015) |
| Motor | 4.4 (M) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 575 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +105 PS (+18%) / +100 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 4,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 4395 ccm |
| Leergewicht | 2275 kg |
| Getriebe | 8-Gang |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 105 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Biturbo des BMW X5-M kombiniert hochmoderne Direkteinspritzung mit einem dualen Turboaufladungssystem, das in der Werksversion bereits 575 PS generiert. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Steuerzeiten und der Ladedruck-Charakteristik begründet – BMW limitiert hier intentional, um Dauerhaltbarkeit und Emissionsstandards zu sichern. Unsere Optimierung zielt auf die Kennfeldanpassung des Ladedrucks ab, erhöht den Raildruck der Hochdruck-Direkteinspritzung gezielt in den oberen Lastpunkten und optimiert die Zündzeitpunkt-Kurven für höherwertige Brennstoffe ohne thermische Überlastung. Das Ergebnis: +105 PS auf 680 PS und +100 Nm auf 850 Nm Maximaldrehmoment. Diese Steigerung nutzt die bereits vorhandene mechanische Robustheit des Biturbo-Aggregats, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X5-M mit dem 4.4 (M) Motor 680 PS statt der serienmäßigen 575 PS — eine Steigerung von 105 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X5-M und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X5-M 4.4 (M) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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