Von 360 PS auf 420 PS · Von 465 Nm auf 600 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X4 (F26 - 2014) |
| Motor | 4.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 360 PS / 465 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+17%) / +135 Nm (+29%) |
| 0-100 km/h | 4,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.890 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Saugmotor des BMW X4 F26 arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und elektronischer Drosselklappenregelung, was ihm in der Serienauslegung 360 PS und 465 Nm Drehmoment beschert. Das Tuning-Potenzial dieses atmosphärisch angesaugten Aggregats liegt in der konservativen Kartenprogrammierung begründet – BMW hat Zündzeitpunkt und Gemischzusammensetzung fabrikseitig bewusst zurückhaltend kalibriert. Unsere Optimierung fokussiert auf die Anpassung des Zündzeitwinkels im gesamten Lastbereich sowie die präzise Nachregelung der Einspritzmenge, ohne dabei die Ventiltriebsicherheit zu kompromittieren. Durch die Feinabstimmung dieser Kennfelder erreichen wir stabile +60 PS und +135 Nm zusätzliches Drehmoment – eine Steigerung auf 420 PS und 600 Nm. Die robuste Grundkonstruktion des V8-Saugmotors verkraftet diese moderate Leistungssteigerung problemlos, zumal wir im Bereich des thermischen und mechanischen Limits arbeiten, die BMW selbst mit höherwertigen Oktanzahlen freigegeben hätte.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X4 mit dem 4.0I Motor 420 PS statt der serienmäßigen 360 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X4 4.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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