Von 163 PS auf 225 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X2 (F39 - 2018) |
| Motor | 2.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +62 PS (+38%) / +60 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 8,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h |
| CO₂-Emissionen | 136 g/km |
| Hubraum | 1995 ccm |
| Leergewicht | 1625 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 62 PS (38%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor im BMW X2 F39 basiert auf der Common-Rail-Direkteinspritzung mit Einzelzylinderaussteuersystemen und ist werksseitig mit Turboaufladung ausgestattet. Diese Motorengeneration zeigt in der Serienabstimmung bewusst konservative Parameter, um Dauerhaltbarkeit und Emissionsstandards zu garantieren – ein klassisches Merkmal moderner BMW-Diesel. Das Optimierungspotenzial liegt in der Rekalibrierung des Ladedruckverlaufs, der serienmäßig nur 1,6 bar erreicht, sowie in der Anpassung des Common-Rail-Systemdrucks und der Einspritzsteuerung. Durch präzise Erhöhung des maximalen Raildrucks auf über 1.800 bar und die Freigabe zusätzlicher Ladedruck-Bereiche in oberen Drehzahlbereichen lassen sich die Kraftstoffmengen zielgenau erhöhen. Das Chiptuning des X2 2.0D realisiert einen Leistungssprung von 163 PS auf 225 PS (+62 PS) und steigert das Drehmoment von 400 Nm auf 460 Nm (+60 Nm), ohne dabei die Abgasnorm zu gefährden. Die mechanischen Toleranzen des Motors ermöglichen diese Steigerung dauerhaft.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X2 mit dem 2.0D Motor 225 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 62 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X2 2.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
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