Von 231 PS auf 266 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-GRAN-COUPE-SERIES (F44 - 2019) |
| Motor | 2.8I (2.0T) EU6D |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 231 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 266 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+15%) / +60 Nm (+20%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner mit direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung des BMW 2er Gran Coupé F44 mobilisiert werksseitig 231 PS und 300 Nm aus vier Zylindern. Sein Optimierungspotenzial speist sich aus der konservativen Abstimmung der Kennfelder durch BMW, die Verschleißreserven und Emissionsrichtlinien berücksichtigen. Beim Chiptuning dieser Turbomotoren werden gezielt der Ladedruck erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst und der Zündzeitpunkt optimiert, um die Verbrennungseffizienz zu maximieren. Gleichzeitig werden die Drosselklappenwinkel und die Einspritzmengen präzise justiert. Das Resultat dieser facettierten Optimierung: +35 PS auf 266 PS und +60 Nm auf 360 Nm, was einer Steigerung von 15 Prozent beziehungsweise 20 Prozent entspricht. Diese signifikante Mehrleistung bleibt dabei im thermischen und mechanischen Toleranzbereich des Motors, gewährleistet aber deutlich prägnantere Beschleunigung im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-GRAN-COUPE-SERIES mit dem 2.8I (2.0T) EU6D Motor 266 PS statt der serienmäßigen 231 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-GRAN-COUPE-SERIES und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-GRAN-COUPE-SERIES 2.8I (2.0T) EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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