Von 450 PS auf 510 PS · Von 550 Nm auf 680 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | M3 (F80 - 2014) |
| Motor | 3.0T (COMP.) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 450 PS / 550 Nm |
| Leistung optimiert | 510 PS / 680 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+13%) / +130 Nm (+24%) |
| Getriebe | oder |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 60 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor des BMW M3 F80 arbeitet mit Direkteinspritzung und einem einzelnen Twin-Scroll-Turbolader, der im Serienabstimmung 450 PS und 550 Nm bereitstellt. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Abgasturbo-Auslegung und der Softwarereservierung begründet – der Lader wird werksseitig nicht vollständig ausgereizt. Durch gezielt angepasste Kennfelder erreichen wir eine Optimierung der Ladedruckkurve, eine erhöhte Einspritzmenge in den kritischen Lastzonen und eine feinere Zündzeitpunktabstimmung im oberen Drehzahlbereich. Diese Modifikationen an der Motorsteuerung ermöglichen eine konstante Steigerung auf 510 PS und 680 Nm – eine Zunahme von +60 PS und +130 Nm, die bereits ab 2.500 U/min spürbar wird. Die Temperaturentwicklung bleibt dabei im sicheren Bereich, da wir die Boost-Charakteristik intelligent an die thermischen Grenzen des Motors anpassen, ohne die Langzeitrobustheit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW M3 mit dem 3.0T (COMP.) Motor 510 PS statt der serienmäßigen 450 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW M3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW M3 3.0T (COMP.) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW M3 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen