Von 480 PS auf 650 PS · Von 600 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X4M (G02 - 2019) |
| Motor | 3.0T (M) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 480 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 650 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +170 PS (+35%) / +250 Nm (+42%) |
| 0-100 km/h | 4,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
| CO₂-Emissionen | 243 g/km |
| Hubraum | 2993 ccm |
| Leergewicht | 2070 kg |
| Getriebe | 8-Gang |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 170 PS (35%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor des BMW X4M kombiniert hocheffiziente Doppel-Scroll-Aufladung mit Piezo-Direkteinspritzung und bietet ab Werk 480 PS und 600 Nm. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert ist, um Verschleiß und Emissionsstandards zu erfüllen. Unser Chiptuning zielt präzise auf die Kennfelder des Ladedrucks ab – eine Erhöhung von etwa 0,3 bis 0,5 bar ist ohne strukturelle Grenzen erreichbar. Gleichzeitig optimieren wir den Raildruck der Benzin-Hochdruckeinspritzung sowie den Zündzeitpunkt in den mittleren bis höheren Lastbereichen. Das Resultat: 650 PS (+170 PS) und 850 Nm (+250 Nm) bei voller Kompatibilität mit der OBD-Elektronik. Der M440i-basierte Turbo tolleriert diese Steigerung problemlos, da die thermischen und mechanischen Reserven des Sechszylinders durch moderne Materialwahl und Konstruktion erheblich sind. Das Drehmoment-Plus von 42 Prozent transformiert den X4M in ein außergewöhnlich agiles Performance-SUV.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X4M mit dem 3.0T (M) Motor 650 PS statt der serienmäßigen 480 PS — eine Steigerung von 170 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X4M und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X4M 3.0T (M) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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