Von 374 PS auf 420 PS · Von 500 Nm auf 580 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 4-GRAN-COUPE-SERIES (G24 - 2019) |
| Motor | M.40I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 374 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +46 PS (+12%) / +80 Nm (+16%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 46 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner im BMW 4er Gran Coupé G24 M40i kombiniert Twin-Scroll-Turboaufladung mit Hochdruck-Direkteinspritzung und liefert ab Werk 374 PS sowie 500 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat besitzt erhebliche Optimierungspotenziale, da die Motorsteuerung im serienmäßigen Zustand bewusst konservativ kalibriert ist, um Garantievorgaben und Abgasvorschriften einzuhalten. Unser spezifisches Chiptuning greift in die Ladedruck-Kennfelder ein und erhöht den Turbo-Sollwert präzise an der Volllastgrenze, wodurch mehr Frischluft in die Brennräume gelangt. Parallel optimieren wir die Einspritzmenge und den Zündzeitpunkt entlang der gesamten Drehzahlkurve – besonders im mittleren Lastbereich zeigen sich hier Reserven. Der Raildruck-Sollwert wird ebenfalls angehoben, um eine optimale Gemischbildung zu sichern. Das Resultat sind messbare +46 PS und +80 Nm zusätzliches Drehmoment, die bereits ab 2.000 Umdrehungen verfügbar sind und das Ansprechverhalten des Turbomotors deutlich verschärfen – ohne die Lebensdauer des Motors zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES mit dem M.40I Motor 420 PS statt der serienmäßigen 374 PS — eine Steigerung von 46 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES M.40I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES von den Profis optimieren.
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