Von 300 PS auf 345 PS · Von 400 Nm auf 470 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X1 (U11 - 2023) |
| Motor | M.35I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 345 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+15%) / +70 Nm (+18%) |
| 0-100 km/h | 5,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 207 g/km |
| Leergewicht | 1.750 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppel-Turboaufladung und direkter Benzineinspritzung des BMW X1 U11 M35i verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume im Motorenkennfeld, die durch das serienmäßig konservativ abgestimmte ECU-Mapping nicht vollständig ausgeschöpft werden. Die Dual-Scroll-Turbolader arbeiten bei Serieneinstellung mit gedrosseltem Ladedruck, während der Hochdruck-Einspritzsystem und die Zündwinkelsteuerung zusätzliche Reserven bereithalten. Durch die gezielte Anpassung der Ladedruckkurve über den gesamten Drehzahlbereich, die Optimierung des Raildruck-Managements und die Feinjustierung des Zündzeitpunkts im oberen Lastbereich lässt sich die Serienleistung von 300 PS und 400 Nm um 45 PS auf 345 PS sowie um 70 Nm auf 470 Nm steigern. Diese Erhöhung um 15 Prozent bei der Leistung und 18 Prozent beim Drehmoment wird durch die Freigabe der bereits vorhandenen Turbo-Potenziale erreicht, ohne Motorkomponenten zu überlasten oder die Haltbarkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X1 mit dem M.35I Motor 345 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X1 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X1 M.35I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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