Von 163 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 430 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | CAPTIVA (2006) |
| Motor | 2.2 VCDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+23%) / +80 Nm (+23%) |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-VCDI-Dieselmotor des Chevrolet Captiva nutzt Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet ab Werk ein solides Fundament für gezielte Leistungsoptimierung. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt primär in der konservativ ausgelegten Motorsteuerung begründet, die Sicherheitsmargen für verschiedene Kraftstoffqualitäten und Betriebsbedingungen berücksichtigt. Durch die Anpassung kritischer Kennfelder — insbesondere des Ladedrucks, des Common-Rail-Systemdrucks und der Einspritztiming-Charakteristiken — lässt sich die Effizienz der Verbrennung deutlich erhöhen. Unsere Optimierung hebt die Leistung von 163 PS auf 200 PS (+37 PS) und das maximale Drehmoment von 350 Nm auf 430 Nm (+80 Nm) an, ohne dabei die Motorintegrität zu gefährden. Die Anpassung berücksichtigt die thermische Belastung des Turboladers und die Festigkeit des Motorblocks, wodurch eine nachhaltige Leistungssteigerung ohne Zuverlässkeitseinbußen realisiert wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet CAPTIVA mit dem 2.2 VCDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet CAPTIVA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet CAPTIVA 2.2 VCDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Chevrolet CAPTIVA von den Profis optimieren.
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