Von 150 PS auf 165 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C4 (2010) |
| Motor | 1.8 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+10%) / +60 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 9,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Leergewicht | 1.340 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 15 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,8-Liter-HDI-Turbodiesel des Citroën C4 (2010) basiert auf einer robusten 4-Zylinder-Architektur mit 1.749 cm³ Hubraum und arbeitet nach dem Common-Rail-Direkteinspritzsystem – ein bewährtes Fundament für gezieltes Leistungsoptimierung. Die werksseitige Abstimmung dieser Motorenfamilie ist bewusst konservativ kalibriert, um Haltbarkeit über den gesamten Lebenszyklus zu garantieren, wodurch erhebliches Tuning-Potenzial ungenutzt bleibt. Unser spezialisiertes Kennfeldtuning greift an den kritischen Stellschrauben an: Das Common-Rail-Einspritzsystem wird in Raildruck und Einspritzmenge neu abgestimmt, während die Ladedruckkurve des Turboladers gezielt erhöht wird. Diese Optimierungen führen beim C4 1.8 HDI zu einer praxisgerechten Leistungssteigerung von 150 auf 165 PS (+10%) und einem Drehmoment-Plus von 300 auf 360 Nm (+20%). Die Effizienzgewinne entstehen durch präzisere Verbrennungsprozesse – der Motor arbeitet unter Volllast deutlich optimierter, ohne dabei die Verschleißgrenzen zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C4 mit dem 1.8 HDI Motor 165 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C4 1.8 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen C4 von den Profis optimieren.
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