Von 115 PS auf 135 PS · Von 190 Nm auf 230 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | LODGY (2012) |
| Motor | 1.2 TCE EU5 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+21%) |
Dacia bietet solide Technik zu fairem Preis. Die Renault-basierten Motoren sind robust und lassen sich durch Chiptuning deutlich verbessern.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo TCE mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung ist im Dacia Lodgy bewusst konservativ ausgelegt, um die EU5-Emissionsnormen einzuhalten und Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Diese restriktive Grundkalibrierung lässt erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt, da der Turbolader und das Einspritzsystem deutlich höhere Lasten verkraften. Durch Anpassung der Ladedruckkennfelder lässt sich die Boost-Charakteristik progressiver gestalten, während die Optimierung des Raildruck-Managements eine präzisere und effizientere Kraftstoffeinspritzung ermöglicht. Zusätzlich kann der Zündzeitpunkt im oberen Lastbereich vorverlegt werden, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Die Erhöhung von 115 auf 135 PS und von 190 auf 230 Nm Drehmoment wird dadurch erreicht, dass das gesamte Motorenkennfeld im mittleren bis hohen Lastbereich angehoben wird. Diese Leistungssteigerungen von 17 Prozent bei der Leistung und 21 Prozent beim Drehmoment nutzen gezielt die Reserve-Kapazität des Turboaggregats und der Injektoren, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten oder die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia LODGY mit dem 1.2 TCE EU5 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia LODGY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia LODGY 1.2 TCE EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia LODGY von den Profis optimieren.
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