Von 115 PS auf 135 PS · Von 190 Nm auf 230 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | DOKKER (2017) |
| Motor | 1.2 TCE EU6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+21%) |
Dacia bietet solide Technik zu fairem Preis. Die Renault-basierten Motoren sind robust und lassen sich durch Chiptuning deutlich verbessern.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Turbobenziner TCe EU6 im Dacia Dokker arbeitet mit modernem Direkteinspritzsystem und variabler Ventilsteuerung, um aus kleinem Hubraum maximale Effizienz zu erzielen. Allerdings sind die Motorsteuergeräte in dieser Baureihe bewusst konservativ abgestimmt, um EU6-Emissionsvorgaben einzuhalten – was erhebliches Optimierungspotenzial hinterlässt. Durch gezielt angepasste Kennfelder lassen sich der Ladedruckaufbau, die Einspritzmenge und der Zündzeitpunkt im mittleren bis oberen Drehzahlbereich freisetzen. Unser Tuning nutzt die werksseitig unterdimensionierten Parameter systematisch aus: Der Ladedruckvektor kann erhöht werden, während gleichzeitig der Raildruck der Direkteinspritzanlage optimal angepasst wird. Diese Änderungen transformieren die Serienleistung von 115 PS und 190 Nm in 135 PS und 230 Nm – ein realistisches Plus von 20 PS und 40 Nm, das den Dokker spürbar agiler macht, ohne die Zuverlässigkeit des Motors zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia DOKKER mit dem 1.2 TCE EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia DOKKER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia DOKKER 1.2 TCE EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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