Von 345 PS auf 360 PS · Von 529 Nm auf 550 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | MAGNUM (2003) |
| Motor | 5.7I V8 HEMI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 345 PS / 529 Nm |
| Leistung optimiert | 360 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+4%) / +21 Nm (+4%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter V8 HEMI des Dodge Magnum arbeitet als reiner Saugmotor mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und mobilisiert aus seinem 5.687er Hubraum werkseitig 345 PS und 529 Nm. Die klassische Naturaspiration dieses Achtzylinders bietet dennoch erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt ist — nicht nur für Langlebigkeit, sondern auch zur Einhaltung amerikanischer Emissionsstandards. Durch gezielte Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, Feinjustage des Raildruck-Managements und Optimierung der Einspritzmenge im oberen Lastbereich entfaltet sich das volle Potenzial dieser Motorarchitektur. Unser Tuning extrahiert dabei 15 PS auf 360 PS sowie zusätzliche 21 Nm bis 550 Nm — eine Leistungssteigerung, die ohne Komponentenbelastung und mit voller Alltagstauglichkeit realisiert wird. Der modifizierte Motorsteuergerätecode wurde speziell auf die amerikanische HEMI-Variante des Magnum kalibriert, um die bekannte Zuverlässigkeit des Motors zu bewahren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge MAGNUM mit dem 5.7I V8 HEMI Motor 360 PS statt der serienmäßigen 345 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge MAGNUM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge MAGNUM 5.7I V8 HEMI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge MAGNUM von den Profis optimieren.
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