Von 379 PS auf 390 PS · Von 555 Nm auf 575 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CHALLENGER (2015) |
| Motor | 5.7I V8 HEMI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 379 PS / 555 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 575 Nm |
| Leistungsplus | +11 PS (+3%) / +20 Nm (+4%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 11 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter V8 HEMI des Dodge Challenger verfügt über eine bewährte Saugmotor-Architektur mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und 5.687 ccm Hubraum, die als Basis für gezieltes Leistungstuning dient. Das Potenzial dieses Naturaspirators liegt in der Optimierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, bei denen durch präzisere Vorverstellung unter Volllast zusätzliche Verbrennungsdynamik freigesetzt wird, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Parallel dazu erfolgt die Anpassung des Raildruck-Mappings der Direkteinspritzung, um eine homogenere Gemischbildung zu erzielen und damit die Effizienz jedes Verbrennungstakts zu maximieren. Eine Feinjustierung der Luftmassen-Kennlinien trägt ebenfalls zur Leistungssteigerung bei. Das Tuning des Dodge Challenger 2015 resultiert in einer Leistungssteigerung von 379 auf 390 PS (+3%) und einem Drehmoment-Anstieg von 555 auf 575 Nm (+4%), wobei die charakteristische HEMI-Drehmoment-Charakteristik erhalten bleibt und der Motor auf dem Original-Kraftstoff optimal läuft.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CHALLENGER mit dem 5.7I V8 HEMI Motor 390 PS statt der serienmäßigen 379 PS — eine Steigerung von 11 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CHALLENGER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CHALLENGER 5.7I V8 HEMI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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