Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | DS |
| Modell | DS7-CROSSBACK (2017) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Mit 15 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-PureTech-Turbobenziner mit direkter Hochdruckeinspritzung und integriertem Gasoline Particulate Filter arbeitet im DS 7 CROSSBACK serienmäßig mit bewusst konservativen Steuergerätekennfeldern, um die Schadstoffnormen einzuhalten und die Motorenlebensdauer zu maximieren. Diese Abstimmungsstrategie hinterlässt erhebliches Optimierungspotenzial, besonders bei der Ladedruckcharakteristik und dem Raildruck der Direkteinspritzung. Durch eine präzise Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder lässt sich unter Beibehaltung der Abgasreinigung eine zusätzliche Leistungsentfaltung im mittleren und oberen Drehzahlbereich erzielen. Unsere spezifische Chiptuning-Optimierung für diesen Motor steigert die Serienleistung von 130 PS auf 145 PS (+15 PS) und erhöht das maximale Drehmoment von 230 Nm auf 275 Nm (+45 Nm). Diese Steigerungen erfolgen durch abgestimmte Eingriffe in die Turbolader-Regelung und eine neuberechnung der Gemischbildung, wobei der GPF-Katalysator vollständig funktionsfähig bleibt und keine technischen Sicherheitssysteme deaktiviert werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS DS7-CROSSBACK mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS DS7-CROSSBACK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS DS7-CROSSBACK 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren DS DS7-CROSSBACK von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen