Von 120 PS auf 140 PS · Von 320 Nm auf 360 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | GRANDE-PUNTO (2005) |
| Motor | 1.6 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+13%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-JTDM ist ein Common-Rail-Vierzylindermotor mit Turbolader, der serienmäßig 120 PS und 320 Nm leistet und damit als robustes Aggregat im Grande Punto etabliert ist. Seine Stärke liegt in der modernen Direkteinspritzung mit elektronisch gesteuerten Hochdruckinjektoren, die Optimierungsspielraum für präzisere Einspritzmengen bietet. Das Tuning-Potenzial entsteht durch konservativ kalibrierte Werkkennfelder, die Verschleißschutz und Emissionsziele priorisieren. Bei unserer Optimierung werden der Ladedruck des Turboladers erhöht, der Einspritzzeitpunkt für optimale Verbrennung angepasst und der Raildruckaufbau progressiv gesteuert – ohne die Injektoren zu überlasten. Das Ergebnis sind realistische +20 PS auf 140 PS und +40 Nm auf 360 Nm, erreicht durch ECU-Remapping ohne mechanische Eingriffe. Diese Steigerungen liegen innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors und bewahren die Langlebigkeit des JTDM, während Ansprechverhalten und alltägliche Effizienz spürbar verbessert werden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat GRANDE-PUNTO mit dem 1.6 JTDM Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat GRANDE-PUNTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat GRANDE-PUNTO 1.6 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat GRANDE-PUNTO von den Profis optimieren.
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