Von 100 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 265 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | DOBLO (2006) |
| Motor | 1.9 JTD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 100 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+35%) / +65 Nm (+33%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 35 PS (35%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Fiat Dobló besticht durch seine direkteinspritzende Hochdrucktechnik, die trotz nur einer Einladeventil-Ventilbetätigung bemerkenswerte Effizienzreserven bietet. Die werksseitige Abstimmung mit 100 PS und 200 Nm schöpft das thermodynamische Potenzial dieses Vierventil-Aggregats bei weitem nicht aus – der Konstrukteur hat hier bewusst konservativ kalibriert. Durch präzise Anpassung der kritischen Kennfelder – insbesondere die Raildruck-Charakteristiken, die Einspritzmenge in den relevanten Laststellen und die Verbrennungslage – lässt sich dieser Motor auf 135 PS und 265 Nm heben. Die Steigerung um 35 PS und 65 Nm resultiert aus optimiertem Combustion-Timing im mittleren bis oberen Drehzahlbereich sowie einer kontrollierten Raildruck-Erhöhung, die das Einspritzmuster schärfer macht. Diese Abstimmung nutzt die geometrischen und thermischen Grenzen des Langhubers aus, ohne Langzeitschäden zu riskieren.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat DOBLO mit dem 1.9 JTD Motor 135 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat DOBLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat DOBLO 1.9 JTD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat DOBLO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen