Von 78 PS auf 85 PS · Von 120 Nm auf 130 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PUNTO-EVO (2010) |
| Motor | 1.4 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 78 PS / 120 Nm |
| Leistung optimiert | 85 PS / 130 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+9%) / +10 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Leergewicht | 1.035 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit 7 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen des Fiat Punto Evo arbeitet mit sequentieller Benzineinspritzung und bringt ab Werk 78 PS sowie 120 Nm auf die Räder – ein Potenzial, das durch intelligente Softwareoptimierung deutlich ausgeschöpft werden kann. Das Optimierungspotenzial liegt hier nicht in konstruktiven Grenzen, sondern in der werksseitig konservativ kalibrierten Motorsteuerung, die Verschleißreserven und regulatorische Spielräume berücksichtigt. Durch eine präzise Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder lässt sich die Verbrennung effizienter gestalten, während die Anpassung des Einspritzdruck-Charakteristik eine vollständigere Gemischaufbereitung ermöglicht. Zusätzlich werden die Luftmassenmesser-Kompensation und die Laststeuerung optimiert, um die verfügbare Leistung besser zu nutzen. Die Chiptuning-Optimierung für diesen Motor resultiert in einer zuverlässigen Steigerung auf 85 PS und 130 Nm – ein Plus von neun Prozent bei der Leistung und acht Prozent beim Drehmoment. Diese Verbesserungen erfolgen innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors und garantieren langfristige Zuverlässigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PUNTO-EVO mit dem 1.4 16V Motor 85 PS statt der serienmäßigen 78 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PUNTO-EVO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PUNTO-EVO 1.4 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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