Von 115 PS auf 135 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | TIPO-EGEA (2016) |
| Motor | 1.6 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +60 Nm (+19%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader im Fiat Tipo-Egea verfügt serienmäßig über ein konservativ abgestimmtes Steuergerät, das erhebliche Optimierungsspielräume bietet. Die direkteinspritzende JTDM-Technologie ermöglicht durch präzise Raildruck-Anpassungen eine verbesserte Gemischaufbereitung, während die Turbolader-Regelung deutlich aggressiver ausgelegt werden kann. Unser Chiptuning adressiert gezielt die Lastpunkt-Charakteristiken: Erhöhung des Ladedrucks in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen, Optimierung der Einspritzzeitpunkte für maximale Expansionseffizienz und Anpassung der Abgasrückführungsrate zur vollständigen Leistungsentfaltung. Das Resultat sind realistische +20 PS (von 115 auf 135 PS) und beeindruckende +60 Nm (von 320 auf 380 Nm), wodurch der Diesel-Vierzylinder auch im mittleren Drehzahlbereich erheblich spritziger wird. Die Modulation bleibt dabei in den thermischen und mechanischen Grenzen des Aggregats, Verschleißerscheinungen entstehen nicht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat TIPO-EGEA mit dem 1.6 JTDM Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat TIPO-EGEA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat TIPO-EGEA 1.6 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat TIPO-EGEA von den Profis optimieren.
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