Von 90 PS auf 115 PS · Von 215 Nm auf 260 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FUSION (2006) |
| Motor | 1.6 TDCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 215 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +45 Nm (+21%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-TDCI Dieselmotor des Ford Fusion profitiert von seinem Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und der variablen Nockenwellenverstellung, die werksseitig jedoch deutlich konservativ kalibriert ist. Das Tuning-Potenzial liegt in der Optimierung der Motorelektronik verborgen: Der Raildruck wird vom Werk auf niedrigen Niveau gehalten, um Emissionen einzudämmen, bremst aber zugleich die Effizienz aus. Durch präzise Anpassung des Einspritzzeitpunkts, der Laderegelung und des Raildrucks auf 1.600–1.700 bar lässt sich das Drehmoment um 45 Nm auf 260 Nm steigern. Die Leistungssteigerung von 90 PS auf 115 PS (+28%) wird durch eine verbesserte Gemischaufbereitung in den kritischen Drehzahlbereichen erreicht. Gleichzeitig ermöglicht die Anpassung der Einspritzstrategie ein höheres Drehmoment über einen breiteren Drehzahlbereich, was insbesondere beim Anfahren und beim Überholen spürbar wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FUSION mit dem 1.6 TDCI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FUSION und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FUSION 1.6 TDCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Ford FUSION von den Profis optimieren.
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