Von 240 PS auf 265 PS · Von 340 Nm auf 420 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | EXPLORER (2011) |
| Motor | 2.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +80 Nm (+24%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-EcoBoost mit Turboaufladung und Direkteinspritzung im Ford Explorer agiert werksseitig mit einer bewusst gedrosselten Steuerlogik, die den Dreizylinder-Turbo auf 240 PS und 340 Nm limitiert. Dieses Konzept ermöglicht erhebliche Optimierungspotenziale, da der Motor konstruktiv für deutlich höhere Lasten ausgelegt ist. Durch präzise Anpassungen der Kennfelder – insbesondere des Ladedrucks, des Raildruck-Niveaus sowie des Zündzeitpunkts im oberen Drehzahlbereich – lässt sich die Gesamtleistung um 25 PS auf 265 PS steigern, während das Drehmoment um 80 Nm auf 420 Nm anwächst. Diese +24%-Steigerung des Drehmomentes führt zu einer spürbar linearen Kraftentfaltung ab mittleren Drehzahlen. Das Tuning respektiert die Sicherheitsmarge der Original-Komponenten und ermöglicht gleichzeitig, das werksseitig konservative Abstimmungs-Setup vollständig auszuschöpfen – ohne Hardwaremodifikationen oder erhöhte Verschleißrisiken des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford EXPLORER mit dem 2.0 T ECOBOOST Motor 265 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford EXPLORER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford EXPLORER 2.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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