Von 100 PS auf 105 PS · Von 145 Nm auf 155 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FUSION (2006) |
| Motor | 1.6I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 145 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 155 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +10 Nm (+7%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 5 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6er Saugbenziner des Ford Fusion (2006) verfügt über eine Direkteinspritzung und arbeitet mit einem Hubraum von 1596 ccm in einem Vier-Zylinder-Verbund. Dieses Aggregat bietet gerade bei älteren Baujahren erhebliche Optimierungspotenziale in der Motorsteuerung, da die serienmäßigen Parameter deutlich konservativer kalibriert sind als die mechanischen Grenzen zulassen. Durch die präzise Anpassung des Zündzeitpunktes im oberen Lastbereich lässt sich die Verbrennung effizienter gestalten, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Zusätzlich werden die Kennfelder für Luftmassenmessung und Einspritzmenge optimiert, um die Gemischbildung zu verbessern. Eine Anpassung der Kraftstoffdruckregelung trägt ebenfalls zu besserer Atomisierung bei. Das Resultat dieser abgestimmten Änderungen: Der Fusion entwickelt statt der Serienleistung von 100 PS nun 105 PS bei gleichzeitigem Drehmomentanstieg von 145 auf 155 Nm. Diese fünf Prozent Mehrleistung und sieben Prozent zusätzliche Kraftentfaltung wirken sich spürbar in Alltagsdreh und Elastizität aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FUSION mit dem 1.6I Motor 105 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FUSION und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FUSION 1.6I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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