Von 200 PS auf 260 PS · Von 300 Nm auf 400 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | KUGA---ESCAPE (2008) |
| Motor | 2.5 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 200 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+30%) / +100 Nm (+33%) |
| Getriebe | oder |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit einer Leistungssteigerung von 60 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Saugmotor des Ford KUGA/ESCAPE arbeitet mit sequenziellem Mehrpunkt-Einspritzsystem und bietet erhebliches Optimierungspotenzial, das in der Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurde. Die Kombination aus modernem Einspritzdruck-Management und der natürlichen Drehmomentcharakteristik des Fünfzylinders ermöglicht gezielt angepasste Kennfeldoptimierungen im Zündzeitpunkt und der Gemischaufbereitung, ohne dabei die Motorlebensdauer zu gefährden. Durch präzise Justage der Einspritzwinkel, Anpassung der Verbrennungslage im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie Optimierung der Gemischbildungsprozesse steigt die Leistung von serienmäßigen 200 PS auf 260 PS, während das maximale Drehmoment von 300 Nm auf beeindruckende 400 Nm anwächst. Diese +60 PS und +100 Nm resultieren aus intelligenter Ausnutzung der bereits vorhandenen thermischen und mechanischen Reserven des Langhubers, wobei die charakteristische Drehmoment-Entfaltung des Fünfzylinders gezielt in den kritischen Leistungsbereichen verstärkt wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford KUGA---ESCAPE mit dem 2.5 T Motor 260 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford KUGA---ESCAPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford KUGA---ESCAPE 2.5 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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