Von 100 PS auf 120 PS · Von 215 Nm auf 275 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TRANSIT-CUSTOM (2017) |
| Motor | 1.5 TDCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 100 PS / 215 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+20%) / +60 Nm (+28%) |
| 0-100 km/h | 14,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 5,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 148 g/km |
| Leergewicht | 1.880 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Fords 1,5-Liter-TDCI ist ein vier-zylindiges Common-Rail-Dieselaggregat mit Turboaufladung, das im Transit Custom als bewährte EU6-Antriebslösung fungiert. Der Motorenbauer hat die Kalibrierung serienmäßig restriktiv ausgelegt, um Emissionsziele zuverlässig einzuhalten und den Verschleiß zu minimieren — das schafft erhebliches Optimierungspotenzial. Unser Chiptuning greift präzise in die Motorsteuerung ein: Durch Erhöhung des Common-Rail-Drucks von Werk aus ~1.600 auf über 1.800 bar verbessern wir die Einspritzgenauigkeit und Gemischaufbereitung. Das Turbo-Ladedruckprofil wird angehoben, die Abgasrückführung intelligent reduziert und die Einspritzzeitpunkte in den optimalen Brennraumbereich verschoben. Das Resultat ist eine Leistungssteigerung von 100 auf 120 PS (+20 Prozent) und ein Drehmomentgewinn von 215 auf 275 Nm — eine beeindruckende Plus von 60 Nm. Diese Werte werden unter Beibehaltung aller Schutzfunktionen erreicht, die Motorlebensdauer bleibt gewährleistet.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-CUSTOM mit dem 1.5 TDCI EU6 Motor 120 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-CUSTOM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-CUSTOM 1.5 TDCI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Ford TRANSIT-CUSTOM von den Profis optimieren.
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