Chiptuning Ford F150 2017 3.5L V6 ECOBOOST (RAPTOR)

+30 PS / +80 Nm

Von 450 PS auf 480 PS · Von 691 Nm auf 771 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellF150 (2017)
Motor3.5L V6 ECOBOOST (RAPTOR)
KraftstoffBenzin
Leistung Serie450 PS / 691 Nm
Leistung optimiert480 PS / 771 Nm
Leistungsplus+30 PS (+7%) / +80 Nm (+12%)

Chiptuning für Ihren Ford F150

Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.

Die Optimierung um 30 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.

Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.

Der 3.5-Liter-Motor im Ford F150 (2017)

Der 3,5-Liter-V6-EcoBoost in der RAPTOR-Variante nutzt Direkteinspritzung mit sequentieller Twin-Turbo-Aufladung und bietet bereits im Serienstand beachtliche 450 PS sowie 691 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat speichert jedoch erhebliches Optimierungspotenzial in seinen Steuergeräte-Kennfeldern, da Ford die Boostkurve und den Raildruck aus Gewährleistungsgründen konservativ kalibriert hat. Unser Tuning adressiert gezielt den variablen Ladedruck in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen, optimiert die Zündzeitpunkte für die höhere Klopfgrenze unter Premiumkraftstoff und passt die Raildruckziele an, um die Einspritzgenauigkeit zu maximieren. Gleichzeitig werden die Turbolader-Abregeldrehzahlen angepasst, um vollständiges Potential freizusetzen. Resultat: +30 PS auf insgesamt 480 PS und +80 Nm auf 771 Nm – eine solide Steigerung von 12 Prozent beim Drehmoment, die insbesondere in der RAPTOR-Ausführung durch die robuste Antriebstechnik verlustfrei übertragen wird.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford F150 Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford F150 nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford F150 mit dem 3.5L V6 ECOBOOST (RAPTOR) Motor 480 PS statt der serienmäßigen 450 PS — eine Steigerung von 30 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford F150 Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Chiptuning-Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford F150 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung für den Ford F150 möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford F150 3.5L V6 ECOBOOST (RAPTOR) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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