Von 250 PS auf 265 PS · Von 360 Nm auf 440 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | KUGA---ESCAPE (2020) |
| Motor | 2.0 T ECOBOOST (ST) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 250 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+6%) / +80 Nm (+22%) |
| 0-100 km/h | 7,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 8,1 l/100km |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 15 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-EcoBoost-Turbobenziner des Ford KUGA ST (2020) kombiniert direkte Hochdruckeinspritzung mit einem effizienten Single-Scroll-Turbolader – eine Kombination, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert wurde. Das Direkteinspritzsystem mit optimierter Brennraumgeometrie und die intelligente Turboaufladung bieten erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung serienmäßig Sicherheitsspielraum bei kritischen Kennfeldern belässt. Unser abgestimmtes Tuning greift präzise in die Ladedruckkurve ein und optimiert gleichzeitig den Zündzeitpunkt für den höheren Kraftstoffanforderungen. Der Raildruck der Einspritzanlage wird präzise erhöht, um eine vollständigere Verbrennung unter erhöhter Last zu gewährleisten. Das Ergebnis: Ihr KUGA ST entwickelt statt serienmäßiger 250 PS und 360 Nm nun konstante 265 PS und beeindruckende 440 Nm – ein Drehmomentplus von 80 Nm ab niedrigen Drehzahlen. Diese Steigerung verbessert nicht nur die Beschleunigung, sondern auch das alltägliche Durchzugsvermögen spürbar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford KUGA---ESCAPE mit dem 2.0 T ECOBOOST (ST) Motor 265 PS statt der serienmäßigen 250 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford KUGA---ESCAPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford KUGA---ESCAPE 2.0 T ECOBOOST (ST) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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