Von 86 PS auf 94 PS · Von 112 Nm auf 123 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | KA (MKII - 2008) |
| Motor | C |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 86 PS / 112 Nm |
| Leistung optimiert | 94 PS / 123 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+9%) / +11 Nm (+10%) |
| 0-100 km/h | 13,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Leergewicht | 1.035 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 8 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Benzinsaugmotor des Ford KA II arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Zündung, wodurch bereits ab Werk eine solide Grundeffizienz gegeben ist. Das Tuning-Potenzial bei diesem Motor liegt in der konservativen Kalibrierung der Steuergeräte begründet, die Fahrzeugverschleiß und Wartungsintervalle priorisiert. Durch präzise Optimierung der Einspritzmenge, des Zündzeitpunkts und der Gemischbildung im Lastbereich zwischen 3.000 und 5.500 U/min erschließen wir zusätzliche Leistungsreserven. Die Raildruck-Charakteristiken wurden dabei an die erhöhte Durchsatzanforderung angepasst. Unser Chiptuning steigert die Serienleistung von 86 PS auf 94 PS (+9%) sowie das Drehmoment von 112 Nm auf 123 Nm (+10%). Diese moderate, aber spürbare Steigerung bleibt innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors, ohne Ventiltrieb oder Kurbelwelle zu gefährden. Das Ergebnis ist eine bessere Alltagsdynamik und reduzierte Schaltfrequenzen bei konstanter Fahrt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford KA mit dem C Motor 94 PS statt der serienmäßigen 86 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford KA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford KA C möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford KA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen