Von 240 PS auf 265 PS · Von 340 Nm auf 420 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | MONDEO (MKIV - 2010) |
| Motor | 2.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +80 Nm (+24%) |
| Getriebe | oder |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-EcoBoost-Turbobenziner des Ford Mondeo MKIV arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung und liefert ab Werk moderate 240 PS sowie 340 Nm – eine absichtlich gedrosselte Abstimmung, die dem Motor erhebliche Leistungsreserven belässt. Die Turbolade-Charakteristik dieses Aggregats ermöglicht es, den Ladedruckverlauf deutlich aggressiver auszulegen, ohne die Motorbelastung kritisch zu erhöhen. Unsere Optimierung zielt auf die Kennfeldanpassung des Turboladers, die Raildruck-Erhöhung der Direkteinspritzung und eine präzisere Zündzeitpunkt-Steuerung ab – Stellschrauben, die bei diesem konservativ kalibrierten Motor maximale Wirkung entfalten. Das Ergebnis: 265 PS und 420 Nm statt serienmäßig 240 PS und 340 Nm. Die Drehmoment-Steigerung von 80 Nm ist für den EcoBoost charakteristisch, da das Turbo-Mapping deutlich früher in den Drehzahlbereich zündet. Diese Abstimmung nutzt das konstruktive Potenzial des Motors vollständig aus, ohne Langzeitzuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford MONDEO mit dem 2.0 T ECOBOOST Motor 265 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford MONDEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford MONDEO 2.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford MONDEO von den Profis optimieren.
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