Von 99 PS auf 104 PS · Von 127 Nm auf 137 Nm
| Marke | Honda |
| Modell | JAZZ (2007) |
| Motor | 1.4I VTEC |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 99 PS / 127 Nm |
| Leistung optimiert | 104 PS / 137 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +10 Nm (+8%) |
| Getriebe | oder |
Honda ist bekannt für zuverlässige und drehfreudige Motoren. Die VTEC-Technologie und modernen Turbomotoren bieten interessantes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 5 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Vier-Zylinder-Saugmotor mit VTEC-Ventiltriebsystem und sequenzieller Benzineinspritzung des Honda Jazz bietet durch seine konstruktive Auslegung erhebliche Optimierungspotenziale jenseits der Serienabstimmung. Das legendäre Honda-VTEC-System wechselt bei Teillast zwischen zwei Ventilöffnungsprofilen, wodurch Zündzeitpunkt und Gemischbildung unter Volllast noch konservativer kalibriert sind als nötig. Unser Chiptuning fokussiert auf eine präzisere Anpassung der Einspritzmenge, des Zündzeitwinkels im oberen Drehzahlbereich sowie der Ventilöffnungsdynamik innerhalb der ECU-Kennfelder. Durch diese Feinabstimmung steigert sich die Leistung von serienmäßigen 99 PS auf 104 PS und das maximale Drehmoment von 127 Nm auf belastbare 137 Nm—ein Zugewinn von fünf Prozent Leistung und acht Prozent Drehmoment. Diese moderaten, aber spürbar realisierten Steigerungen entstehen ohne Mehrbelastung des Aggregats und führen zu direkterer Ansprechbarkeit in der Mitteldrehzahlregion.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Honda JAZZ mit dem 1.4I VTEC Motor 104 PS statt der serienmäßigen 99 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Honda JAZZ und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Honda JAZZ 1.4I VTEC möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Honda JAZZ von den Profis optimieren.
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